Музей истории Московского метрополитена

Московское метро — гордость столицы. Его истории посвящён Народный музей Московского метрополитена.

История создания

Идея создания музея витала в воздухе не один год. Зинаида Троицкая, занимавшая в 1960-е годы должность заместителя начальника Московского метрополитена, поддержала ветеранов, предложивших организовать постоянно действующую экспозицию.

Сотрудники метрополитена считали: узнать больше о московском метро, увидеть вещи, с которыми не сталкиваешься в повседневной жизни, будет интересно москвичам и гостям столицы.

Музей открылся в 1967 году. Его коллекция знакомила посетителей с историей подземки и работой её служб.

Прежнее местоположение

Музей располагался в южном наземном вестибюле станции «Спортивная». Поэтому искать его залы на подземной платформе не требовалось.

Обзор экспонатов

Собирали коллекцию по крупицам. Первые экспонаты приносили сотрудники метрополитена. Энтузиасты находили документы, списанную технику, приборы, фотографии различных лет, киноматериалы. При подготовке экспозиции использовали фонды Государственного архива кинофотодокументов, Государственной библиотеки имени В. И. Ленина и материалы частных собраний.

Со временем коллекция разрослась и заняла несколько залов.

Среди экспонатов прежней экспозиции:

• настоящая кабина метропоезда;
• действующая модель турникета;
• действующая модель эскалатора;
• турникет старого образца в рабочем состоянии;
• настоящие светофоры;
• макеты метропоездов;
• коллекция фуражек работников метрополитенов других стран;
• отрезок железнодорожного полотна с контактным рельсом и светофором;
• большая коллекция жетонов, в том числе металлических и пластиковых из Москвы и Санкт-Петербурга;
• монеторазменный автомат в разрезе;
• собрание проездных билетов, включая билеты 1935 года;
• счётная машинка.

В первые годы работы московского метро использовались билеты с ограниченным сроком действия.

Посетители с интересом рассматривали пульты управления движением поездов. В экспозиции можно было проследить развитие систем управления — от ручных устройств до автоматизированных.

Впечатления от прежней экспозиции

Музей производил хорошее впечатление. Экспонаты были рассортированы по группам и годам. Здесь было много настоящих приборов и действующих моделей.

Проходили видеоэкскурсии: можно было «заглянуть» в метро Минска или Петербурга.

Надписи были чёткими и понятными. Поражало обилие хорошо сохранившихся документов, бумажных и картонных билетов 1930–1940-х годов.

Как и в музее вооруженных сил в Москве, большой раздел был посвящён Великой Отечественной войне. В нём были представлены фотографии, плакаты и вырезки из газет военных лет.

На средства, собранные работниками метро, был построен бронепоезд «Московский метрополитен». Его история также нашла отражение в музейной экспозиции.

Музей посещали школьники и студенты. Здесь можно было найти документы по истории метрополитена, разобраться, как устроены приборы и механизмы. Для реферата или курсовой работы материала было предостаточно.

В прежней экспозиции разрешалась фотосъёмка, а сотрудники помогали разобраться в устройстве экспонатов. Если вас интересуют другие необычные музеи столицы, прочитайте также статью о музее анимации в Москве.

При осмотре прежней экспозиции хотелось, чтобы музей получил более просторное помещение. Вход был неприметным: за обычной дверью трудно было предположить такое собрание экспонатов.

Любителям истории техники могут быть интересны и другие материалы сайта: обзор про московский музей ретро-автомобилей и рассказ о подводной лодке в парке «Северное Тушино».

Подробнее о подводной лодке: https://rus-ekskurs.net/dostoprimechatelnosti/muzei/moskovskij-muzej-podvodnaya-lodka-v-parke-severnoe-tushino.html

Старый адрес и посещение музея сегодня

Прежнее местоположение музея — улица Хамовнический Вал, дом 36, станция метро «Спортивная».

Музей метро сегодня находится на втором ярусе станции «Деловой центр» Филёвской линии. Режим работы, условия посещения и порядок записи на экскурсии уточняйте на официальной странице музея метро и Центра профессионального развития молодёжи Московского транспорта.

Прежняя экспозиция на «Спортивной» позволяла увидеть предметы, о существовании которых многие пассажиры даже не догадывались, и узнать больше об истории и буднях подземки. Фотографии в этой статье сохраняют память об этом музейном пространстве.

Что об этом месте говорят люди... 3 Оставьте свой отзыв

Добровольская Эль за Михайловна

Нужно переговорить с директором срочно

Добрый день! Я автор федеральных учебников по метрополитену . Более 25 лет проработала преподавателем в училище метрополитена и дел дор транспорта. Преподавателем по спец дисциплинам. Имею много наград и званий. Есть авторские изобретения. Хочется обсудить вопрос того, что из моих запасов может быть полезно музею. И узнать, есть ли в нем какие ниб материалы, связанные с моей работой. Мой тел 89011878500. Или 84953023458

03.02.2019, 14:22

1

0

Тамара Николаевна

Вопрос

Я коренная москвичка.Я работала 42 года за рулём,последние 15 лет в 19 таксопарке в Москве.Я просто спрашиваю у вас- могу ли я привезти 3 книжки про наш транспорт в Москве- про метро особенно? Они были куплены уже давно- 40 лет назад.Раньше я пользовалась в метро с 1956 г.до 1968 г.А вот потом начала работать за рулём и метро не пользовалась.Извините меня за вопрос.Если нужны эти книги,то я в субботу могу привезти,но вот куда?? Напишите мне ответ. ЖДУ!! Ведь я с 1950 г. жила у Красносельского метро.

16.10.2018, 21:50

0

7

Белорусско-Балтийский вокзал

Не доволен музеем

Пришел в музей. При входе мне нахамили, сказали что это не для "детей" , сказали что если близко подойду к экспонату, то выпишут штраф и выгонят. После посещения остались одни негативные эмоции, к счастью бесплатный вход- денег не потерял. Если хотите потрепать себе нервы и увидеть что такое яростная ненависть к посетителям музея- вам именно сюда. Если хотите хорошо провести время, то ни в коем случае не приходите сюда!
Четверть звёзды это ещё слишком много для такого "музея"

07.10.2018, 09:55

0

6

Оставьте свой отзыв